플렉시블 웨지 게이트 밸브
제품 세부 정보
NSV Flexible 쐐기 게이트 밸브는 오일, 화학, 의약품, 비료, 전력 등의 산업에서 매체를 통과 또는 차단하기위한 온 / 오프 제어 밸브로 널리 사용됩니다. 게이트는 쉬운 씰 및 마모 보상의 웨지 플렉시블 게이트로 설계되었으며, 씰 표면에는 내마모성 경화 합금이 겹쳐져 있습니다. 게이트 시일 표면과 일치하도록 내마모성 경화 합금으로 오버레이 된 시트 시일 표면; 스템은 강도, 강성, 내식성 및 내마모성을 보장하기 위해 특별히 처리됩니다. 당사의 게이트 밸브는 신뢰할 수있는 씰, 안전한 사용 및 쉬운 작동을 제공합니다. 밸브는 물, 증기, 오일 제품, 질산, 아세트산 등의 매체에 사용되는 다양한 바디 / 보닛 재료 및 트림으로 제공됩니다.
적용 가능한 기준
설계 표준 : API 600, BS1414, DIN3352
대면 : ASME B16.10, EN 558, DIN3202
엔드 플랜지 : ASME B16.5, ASME B16.47, DIN2533
맞대기 용접 끝 : ASME B16.25, DIN3239
검사 및 테스트 : API 598, DIN3230
제품 범위
크기 : 2 "~ 60"(DN50 ~ DN1500)
등급 : ANSI 150lb ~ 2500lb
몸 물자 : 탄소 강철, 스테인리스, 합금 강철, 이중 강철
트림 : API 600 당
작동 : 핸드 휠, 기어, 전기, 공압, 유압
디자인 특징
풀 포트 디자인
OS & Y, 외부 및 나사
볼트 형 보닛, 백씰 구조
완전히 안내되는 유연한 웨지
솔리드 또는 분할 웨지 선택
재생 가능하거나 용접 된 시트
저온을위한 확장 스템 설계
플랜지 또는 맞대기 용접 끝

스텐다드 RD M TER I I L S P E C I F I CAT I O N S
| 아니. | 이름 부분 | 재료 | ||||||||
1 | 몸 | A216 WCB | A352 LCB | A217 화장실 | A217 화장실 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
2 | 보닛 | A216 WCB | A352 LCB | A217 화장실 | A217 화장실 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
삼 | 문 | A216 WCB | A352 LCB | A217 화장실 | A217 화장실 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
4 | 줄기 | A182 F6a | A182 f304 | A182 F6a | A182 304 | A182 F316 | A182304L | A182 316L | ||
5 | 좌석 링 | A105 | A182 f304 | A182 F11 | A182 F22 | A276 304 | A276316 | A276304L | A276316L | |
6 | 뒤쪽 좌석 | A276 410 | A276 304 | A276 410 | A276 304 | A276316 | A276304L | A276316L | ||
7 | 글 랜드 플랜지 | A216 WCB | A352 LCB | A217WC6 | A217 화장실 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M | |
8 | 선 | A276420 | A276 304 | A276 410 | A276 304 | A276316 | A276 304L | A276316L | ||
9 | 스템 너트 | B148 C95200 (청동) / A439 D2 (덕 타일 아이언) | ||||||||
10 | 너트 | 탄소강 | ||||||||
11 | 핸드 휠 | 연성이있는 철 / 강철 | ||||||||
12 | 휠 너트 | 탄소강 | ||||||||
13 | 포장 | 흑연 / PTFE | ||||||||
14 | 틈 메우는 물건 | 흑연 + 304/316, PTFE | ||||||||
15 | 보닛 너트 | A194 하반기 | A194 4 | A194 4 | A194 8 | |||||
16 | 보닛 볼트 | A193 B7 | A320 L7 | A193 B16 | A193 B8 | |||||
17 | 핀 | A276 410 | A276 410 | A276 410 | A276 304 | |||||
18 | 글 랜드 너트 | A194 하반기 | A194 4 | A194 하반기 | A194 8 | |||||
19 | 아이 볼트 | A193 B7 | A320 L7 | A193 B7 | A193 B8 | |||||
20 | 젖꼭지 | Cu / 스틸 | ||||||||
21 | 반지 | A276420 | A276 304 | A276 410 | A276 304 | |||||
구조적 특징
커버 플랜지 가스켓
탄소강 또는 스테인레스 스틸 + 유연한 흑연 복합 개스킷은 Class150 게이트 밸브에 사용됩니다. 스테인레스 스틸 + 유연한 흑연 상처 개스킷은 클래스 300 게이트 밸브에 사용됩니다. 스테인레스 스틸 + 유연한 흑연 상처 개스킷은 Class600 게이트 밸브에 사용되며 링 조인트 개스킷은 Class600 게이트 밸브에도 선택 사항입니다. 링 조인트 개스킷은 클래스 900 게이트 밸브에 사용됩니다. Class1500 ~ Class2500 게이트 밸브에는 가압 씰 디자인이 사용됩니다.
패킹 씰
성형 된가요 성 흑연은 포장재에 사용됩니다. 고객이 요청하는 경우 PTFE 또는 복합 포장재를 사용할 수도 있습니다. 포장 상자와 접촉하는 영역의 스터핑 박스 내부 표면은 마감 처리가 우수합니다 (Ra3.2μm). 패킹과 접촉하는 스템 표면은 정밀하게 가공 된 후 롤링되고 압축되어 높은 마무리 및 컴팩트 함 (Ra0.8μm)에 도달하고 스템 영역의 안정적인 견고성을 보장해야합니다.
뒷좌석 디자인
우리의 모든 게이트 밸브는 뒷좌석 디자인을 가지고 있습니다. 대부분의 경우, 탄소강 게이트 밸브에는 재생 가능한 뒷좌석이 장착되어 있습니다. 스테인레스 스틸 게이트 밸브의 경우 뒷좌석은 보닛에서 직접 가공되거나 용접 후 가공됩니다. 게이트 밸브가 완전히 열린 위치에있을 때 뒷좌석의 밀봉은 매우 신뢰할 수 있지만 API 600의 요구 사항에 따라 밸브가 작동 할 때 뒷좌석에 의해 패킹을 추가하거나 변경하는 것은 바람직하지 않습니다. 압력 포함.
자주하는 질문
1. Q : 당신의 회사는 제조 브랜드?
: NSV 또는 OEM 서비스
2. Q : "NSV"밸브는 최종 사용자에게 어떤 가치를 제공합니까?
: 예, 그냥 PETROKIMIA GRESIK 인도네시아, BP 이라크, 에스파냐 모 바라케 스틸이란 등
3. Q : moq가 있습니까?
A : 아니오. 우리는 1 세트를 수락 할 수 있지만 주문 가격이 $ 2000.00 이내이면 추가 비용 $ 150.00 (수출 과정)이 있습니다.
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