볼 전복 : 조립이 정확하고, 작동이 안정적이어야하며, 스로틀 밸브를 사용하지 않아야합니다. 펀칭 후 제 시간에 볼을 수리하고 교체 용 씰 시트를 스로틀 링에 사용하며 씰링 표면이 손상됩니다. 스로틀 링이 허용되지 않습니다.
씰링 표면이 파손되었습니다 : 밸브 시트의 볼트가 고르고 힘이 작아야합니다. 여러 번 조이는 것이 좋습니다. 한 번에 너무 세게 조이지 마십시오. 손상된 씰링 표면은 연삭으로 수리 할 수 있습니다.
밀봉 표면에는 사전 조임 압력이 없습니다. 밸브 시트의 밀봉 표면은 정기적으로 조임 압력을 점검해야합니다. 밀봉 표면이 새거나 접촉부가 너무 느슨하면 밸브 시트의 밀봉 표면을 약간 눌러야합니다. 사전 압축 스프링이 고장 나면 렌치, 밸브 스템 및 구를 교체해야합니다. 조인트의 틈이 크고 렌치가 닫힘 위치에 도달했으며 볼의 회전 각도가 90 °보다 작아 누설이 발생합니다. 렌치의 조인트, 스템 및 제한된 위치 메커니즘의 볼 연결이 느슨하고 여유 공간이 너무 클 경우 수리하십시오. 한계 블록을 조정하고 렌치의 전진 각도를 제거하고 볼을 올바르게 열고 닫습니다.
밸브 시트와 몸체 사이의 접촉면이 매끄럽고 마모되지 않았으며, 0 링 손상으로 밸브 시트가 누출됩니다. 밸브 시트와 몸체의 접촉면 평활도를 개선하고 밸브 시트 분해 횟수를 줄입니다. O- 링을 정기적으로 교체하십시오.
고무 씰 노화, 마모 : 고무 씰 표면이 정기적으로 교체 됨
밀봉 표면 압력 링이 느슨하고 손상되었습니다. 압력 링이 느슨하면 다시 조여야하며 손상 및 부식을 교체해야합니다.
매체의 흐름 방향이 잘못되었습니다 : 버터 플라이 밸브는 흐름 방향 화살표에 따라 설치해야합니다
밸브 스템과 디스크 사이의 연결을 느슨하게하여 밸브를 단단히 조이지 마십시오. 버터 플라이 밸브를 제거하고 밸브 스템과 디스크 사이의 연결을 수리하십시오
변속기와 스템이 손상되어 밀봉 표면이 단단하지 않습니다. 수리를하고 손상을 교체해야합니다.
