DIB와 DBB 볼 밸브의 차이점
2002 버전 22 API6D에서는 DB 만 정의되고 Double 블록 및 블리드의 약어로 DIB가 없습니다.
2008 년판 23 API6D, DBB 및 DIB ( 이중 분리 및 블리드 ) .
DBB와 DIB는 두 개의 밸브 시트 기능적 형태이며, 이중 시트 구조이며, DBB 각 시트는 단일 피스톤 효과 시트 (자립 시트)라고 불리는 힘의 방향에 저항 할 수 있으며 중간 챔버로 배출 될 수 있습니다. 이중 피스톤 효과 시트라는 이중 방향으로 힘을 견딜 수 있습니다.이 구조에는 공동 압력 릴리프 장치가 장착되어야합니다 .Dib-2는 밸브 시트의 입구 끝에서 DBB이고 다른 쪽 끝에서 DIB입니다. 밸브 시트의 단일 또는 이중 피스톤 효과 밸브 시트라고도합니다.
DBB 볼 밸브 기능은 장거리 파이프 라인 가스 / 액체에 사용되는 API 6 d 표준에 따라 설계되었습니다. 배출구가있는 DBB 이중 블록, 즉 시트가 모두 공을 위아래로 고정 할 때 밸브 캐비티의 과압, 입구 및 출구 씰을 동시에 가스 또는 액체 매체, 매체 캐비티에 안전 밸브가 장착되어 있어야합니다. 압력 방출 및 대기 환경으로의 배출을 보장하십시오.
_6 R! L % D2 x 해당, 다른 하나는 업스트림 밸브 시트 씰, 밸브 캐비티 과압, 밸브 캐비티가 안전 밸브를 설정하지 않을 때 다운 스트림 라인으로의 압력 완화입니다.
앨런 :
일반 트러 니언 장착 볼 밸브의 경우 두 시트 모두 자체 릴리프 기능이 있습니다 (이 시트 디자인은 단방향 밀폐형 시트 디자인이라고 생각할 수 있으며, 동일하게 밀 수 있으며 양방향 밀폐 시트는 자체 릴리프 기능이 아닙니다) 아래를 참조하십시오. 
자체 방출 조건 :
Δ P = Pc-> 0.33 PI PI
> 1.33 PI (Pc)
F = Δ D1 P *> Fs
= 0.33 PI * D1> Fs
중앙 챔버 압력이 38 ℃ 에서 재료의 밸브 압력 등급의 1.33 배를 초과 할 때, 중간 압력은 밸브 시트의 밀봉 표면에 의해 형성된 면적 차이의 도움으로 밸브 시트를 볼로부터 멀어지게 밀어서 압력 완화.
DBB의 기능 이중 블록 및 블리드 (아래 그림 참조)
밸브가 닫히면 체강에 매체 (액체 또는 쉽게 응축되는 가스)가 있으며 중간 챔버의 압력은 상류 및 하류 압력보다 크거나 같아야합니다 (더 큰 경우 중간 압력) 챔버는 자체 릴리프 밸브 시트를 통해 업스트림 및 다운 스트림으로 방출됩니다. 중간 챔버 미디어에서 비정상적인 부스트 (예 : 압력 서지로 인한 빠른 가스화), 자체 릴리프 기능 실패의 양쪽에있는 밸브 시트 안전상의 이유로, 밸브 바디 캐비티는 설계시 중간 챔버에서 비정상 압력의 비상 릴리프를 위해 압력 릴리프 밸브를 설정해야합니다. 중간 챔버의 압력 릴리프가 상류 및 하류 압력보다 낮을 때, 스프링 릴리프 및 중간 압력의 작용하에 자체 릴리프 밸브 시트가 밸브 시트와 볼 사이의 밀봉을 달성하여 업스트림 및 중간 챔버 릴리프 밸브를 통해 밸브 외부로 배출되는 하류 매체.
이것이 일반적인 고정 볼 밸브 DBB 설계 원칙이지만 상황이 거의 발생하지 않으므로 고정 볼 밸브 압력 릴리프 밸브는 필수 설계 요구 사항이 아니며 매체가 위의 특성을 갖는 경우 (비정상 부스트가 발생할 수 있음) 또는 물론 일부 제조업체는이를 표준 설계로 간주하지만 누출 지점이 하나 더 있고 밸브 압력 테스트도 문제를 야기한다는 단점이 있습니다.
이것은 "단일 피스톤"시트로도 알려진 시트 만 밀봉 할 수 있으며, 즉 한 방향으로 만 밀봉 할 수 있고 반대 방향은 밀봉 할 수 없습니다. 양방향으로 밀봉 된 시트를 "이중 피스톤"시트라고합니다.
이중 피스톤 효과 기능의 실현 :
이중 피스톤 효과 밸브는 아래 그림과 같이 채널 압력 또는 캐비티 압력, 시트가 볼쪽으로 이동하는지 여부에 관계없이 단일 시트의 기능을 달성합니다. 시트의 밀봉 표면 (그림에서 점선)이 두 정압 표면 (그림에서 O- 링의 상부 및 하부 접촉 표면) 사이에 있도록 설계되었습니다.
시트의 양쪽이 "이중 피스톤 효과"시트 인 경우 (즉, 자체 릴리프 할 수없는 경우) 안전 캐비티 밸브를 체강에 제공해야합니다. DIB 마이너스 1입니다. 안전 릴리프 밸브에 대해서는 다음 그림을 참조하십시오.
릴리프 밸브의 설정 압력 (이륙 압력)은 재료의 38 ° C 에서 릴리프 밸브 압력 등급의 1.1 ~ 1.33 배 (NEWAY 1.25 배) 사이 여야합니다 .
볼 밸브 업스트림이 "싱글 피스톤 효과"시트 인 경우, 다운 스트림은 "더블 피스톤 효과"시트입니다. 중간 챔버의 압력이 비정상적으로 상승하는 경우 업스트림 "싱글 피스톤 효과"시트 자체 릴리프 기능을 사용할 수 있습니다 압력을 해제합니다. DIB 빼기 2입니다.이 경우 캐비티 안전 릴리프 밸브를 설정할 필요가 없습니다.
볼 밸브 업스트림이 "이중 피스톤 효과"시트 인 경우, 다운 스트림은 "단일 피스톤 효과"시트이며, 중간 챔버의 압력이 비정상적으로 상승하는 경우 다운 스트림 "단일 피스톤 효과"시트 자체 릴리프 기능을 통할 수 있습니다 압력을 해제합니다.
일반적으로 기술의 관점에서 볼 때 중공의 비정상 압력을 상류로 방출하는 것이 더 합리적이고 안전하므로 전자는 이전 디자인이 사용되는 반면 후자는 기본적으로 실용적인 가치가 없으며 사용되지 않습니다.
따라서 블록과 절연 사이의 이해와 구별을 심화시킬 수 있습니다. 블록은 한쪽의 압력 만 밀봉 할 수있는 플러그와 같으며 절연은 양쪽의 압력 (중간)을 줄일 수있는 절대 파티션입니다. 게이트 밸브를 블록 밸브 대신 절연 밸브라고도하는 이유는 양쪽의 매체 압력을 차단하기 때문입니다.
아래 그림과 같이 DBB와 DPE를 비교합니다.
DIB를 사용하면 어떤 이점이 있습니까?
DIB를 사용하면 볼 밸브를 밸브에 실제로 밀봉 된 두 개가있는 밸브로 만들 수 있으므로 볼 밸브의 밀봉 신뢰성을 향상시킵니다.
밸브 본체의 시트 식별 : 
업스트림 SPE 시트 (싱글 시트 편도) 다운 스트림 DPE 시트 (싱글 시트 양방향)
